Porte de garage basculante à usage collectif:


Description technique:

La porte de garage basculante MYSA, est conformes à la norme européenne NF EN 13241-1.. attestation d’essais initiaux type, délivrée par le CETIM et avec marquage CE.

Les portes de garages MYSA sont garanties 2 ans (selon conditions générales MYSA)

Garantie corrosion 5 ans contre la perforation (selon conditions générales MYSA)

Alimentation générale 230 volts monophasée (protection par disjoncteur intégré dans le poteau) sur la porte de garage .

Manoeuvre de secours en cas de panne de courant (appui sur arrêt d’urgence) de la porte de garage.

Livret d’entretien MYSA fourni avec la porte de garage.

Un pot de peinture pour les retouches livré avec la porte de garage.

Marquage au sol en option.

 

Tablier de la porte de garage:

Cadre en profil d’acier de 50x50 avec traverse intermédiaire de 30x60 positionnée à mi-hauteur de tablier, surface maxi de 10 m2 largeur maxi du tablier et de 5000 mm (0 de fléche jusque 4500 mm), poids maxi du tablier 180 kg.

Equipé de 4 galets de guidage montés sur roulement à billes et dotés de bandes de roulements en nylon (protection zone d’écrasement par disque caoutchouc spécifique).

Barre palpeuse caoutchouc de sécurité montée en partie basse sur toute la largeur du tablier.

 

Poteaux Autoportant:

Encombrement au sol de 200 x 200 (option poteau réduit possible de L 100 x P 200, sur un seul côté, largeur de porte réduite à 3500 maxi)

En alliage alu zinc épaisseur 20/10ème intégrant un ou deux contrepoids et les deux systémes de pare-chute à prise instantanée.

 

Traverse Haute:

Dimensions : 50H x 60P en acier galvanisé, fixé sur les 2 poteaux autoportants + une fixation intermédiaire au linteau, équipée de 2 ventouses électromagnétiques de 300 kg montées et pré câblées (verrouillage sécurisé en fermeture).

Retombée de linteau standard de 180mm.

Option possible à 150mm (nous consulter).

Motorisation de type 24 volts électromécanique (très silencieuse) intégré dans le(s) poteau(x)

Alimentation basse tension 24 volts DC, puissance électrique 118 watts, couple nominal de 55 daN, vitesse de sortie moteur 1,5 tr/mn

Moteur réversible durant tout le cycle ouverture/fermeture (manœuvre de secours très facile d’utilisation).

Porte équipée d’un ou deux moteurs selon les dimensions du tablier. Fréquence d’utilisation de 630 cycles par jour (classe 6 – classe d’utilisation maximum), 1000 cycles /jour garantis par MYSA Paris Île de France Oise.
Transmission par bras télescopique latéraux, protection par mousse compressible et signalisation par bande jaune et noir.

Option 2ème moteur préconisée pour les gros trafics de tablier proche des 8 m2 (mouvement plus linéaire du tablier, meilleur maintien de la porte en position fermée)

Electronique de Commande:Type CD030 intégrée dans le poteau droit (option possible pour la mise en place dans le poteau gauche), programmation aisée par auto-apprentissage.

Manoeuvre spécifique “Parking Collectif” (garantit la fermeture de la porte dès le passage du véhicule).

Gestion ralentissement en ouverture et fermeture afin de réduire au maximum le bruit (2 vitesses).

Menu déroulant (affichage des fonctions de la porte et des codes incidents)

Raccordements moteurs cellules, palpeur, feux oranges et éclairage de zone effectués. Permet le raccordement de tous systèmes de contrôle d’accès (radio commandes, carte magnétique, claviers codés, etc…), vitesses d’ouverture et de fermeture réglables.

Contacts alarme minuterie éclairage disponibles Compteur de cycle intégré. Carte gestion feux rouges/feux verts.

Fonction “grands vents” permettant d’optimiser la fermeture lors de conditions climatiques spécifiques.

Compensation par deux contrepoids placés dans chacun des poteaux (sous carter), ajustés au poids de tablier (pains en acier de 4,8 kg ou pains en plomb de 7,4 kg selon le poids du tablier).

Entrainement par câble ANTIGYRE diamètre 4 mm/7 torons de 19 brins renforcés (charge de rupture de 1 270 kg)

Option possible un seul contrepoids pour poteaux autoportants réduits (100 L x 200 P, dimensions et poids du tablier réduits, nous consulter)

Guidage par deux rail verticaux intégrés dans les poteaux (alliage alu zinc épaisseur 20/10ème, signalisation par bandes jaunes et noires)

deux rails horizontaux (acier galvanisé épaisseur 3mm) livrés avec supports de fixation murale ou au plafond (longueur 800mm) et patin anti-vibration.

Verrouillage par deux ventouses électromagnétiques de 300 kg.

Manoeuvre manuelle à l’aide d’une poignée fixée sur le tablier pour une manoeuvre en cas de panne de courant.

Manoeuvre sans effort grâce à la compensation réalisée par contrepoids.

Bord palpeur de sécurité conforme aux prescriptions des normes NF EN 13241 6 1, NF EN 12453 et NF EN 12978.

Sécurités cellules conforme aux prescriptions des normes européennes NF EN 1324161, NF  en12453 et NF EN 12978.

Deux jeux de cellules amplifiées type droit, technologie infrarouge à sécurité positive, installés à l’extérieur et a l’intérieur des poteaux.

Feu orange clignotant intérieur intégré dans le poteau autoportant droit. Feu orange extérieur intégré au poteau.

Eclairage de zone intérieur, intégré dans le poteau autoportant droit.

Bouton d’arrêt d’urgence à réarmement, à enclencher en cas de danger ou de dysfonctionnement. Permet la manoeuvre manuelle de la porte.

Consigne de sécurité et de manœuvre de secours apposées sur le poteau autoportant droit. Marquage CE et diagnostique de pannes notifiés sur le poteau.